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            雙梁抓斗起重機

            抓斗橋式起重機輪距的確定原則如下:
            (a)能滿(mǎn)足門(mén)架沿起重機軌道方向的穩定性要求;  
            (b)貨物的外形尺寸要能順利通過(guò)支腿平面鋼架;  
            (c)注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系,一般取輪距B=(1/4—1/6)S。

            用途
            1.抓斗橋式起重機廣泛適用于電廠(chǎng)、貨場(chǎng)、車(chē)間、碼頭等進(jìn)行散料的裝卸運輸。
            2.抓斗橋式起重機起重機均為重級工作制。
            3.抓斗橋式起重機全部機構均在司機室內操作,進(jìn)入司機室平臺門(mén)的方向有:端入、側入和頂入。
            4.抓斗橋式起重機額定起重量包括抓抓斗白重。
            5.抓斗開(kāi)啟方向有平行的垂直主梁兩種。

            特點(diǎn)

                     橋式起重機主要由箱形橋架、抓斗小車(chē)、大車(chē)運行機構、司機室和電氣控制系統組成。取物裝置為能抓取散裝物料的抓斗。抓斗橋式起重機有開(kāi)閉機構和起升機構,抓斗以四根鋼絲繩分別懸掛在開(kāi)閉機構和起升機構上。開(kāi)閉機構驅動(dòng)抓斗閉合,抓取物料,當斗口閉合后,立即開(kāi)動(dòng)起升機構,使四根鋼絲繩平均受載進(jìn)行起升工作。卸料時(shí)只開(kāi)動(dòng)開(kāi)閉機構,斗口隨即張開(kāi),傾斜物料。抓斗橋式起重機除起升機構不同外,其余結構部分與吊鉤橋式起重機基本相同。

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